期刊介绍
期刊导读
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军民两用?委内瑞拉海军的微型潜艇疑似“富豪
近日,有情报称,委内瑞拉海军拥有了一款微型潜艇——体积小,没有武器。
这款微型潜艇据信是由意大利的GSE Trieste公司所制造的VAS-525系列微型潜艇中的一款。这是一种既可用于民用又可用于军事的复杂设计。
尽管如此,分析人士仍担忧这款潜艇会对敌方造成威胁。由于该潜艇被设计为允许潜水员调压出潜,这可能会被用于运输水雷或切割装置,或破坏海底电缆。
GSE Trieste公司
GSE Trieste是由海底石油服务公司(Subsea Oil Services)和Maritalia S.p.A.公司发展而来,自1991年以来一直致力于小型潜水器市场。
该公司为水下考古、近海和海底勘探、渔业和水文工业以及休闲超级游艇制造微型潜艇。
VAS-525微型潜艇
VAS-525微型潜艇是一系列电动载人潜水器,为拥有游艇的富豪所设计,让用户能够探索海底深处。
委内瑞拉海军所披露的这艘非常类似于VAS-525 SL Mk2版本。该潜艇又名VAS鹦鹉螺造型豪华游艇,VAS 525/60型。
(图源网络)
其参数如下:
长度:23.9英尺
梁:6.9英尺
高度:5.9英尺
耐压壳体直径:48\"
干重9800磅。
VAS 525/60型依照严格的军事标准建造,被设计用于和母舰一起工作(进行发射和回收操作),如超级游艇。它能载4到5名乘客到525英尺深的地方,总水下时间长达8小时。有效载荷约为1000磅。最大航速为6节。
当运送5人时,3人在领航员舱,2人在锁出式舱间(lockout room)。
(内部结构图)
该潜艇将配备一个完整的导航和通信包以及几个物品回收系统。其内部建有一个迷你酒吧并装有立体声系统,造价270万美元。
其压力壳体为ASME PVHO钢容器,而水动力包膜由复合夹层结构构成。设计者使用了一个线框架来搭建座位和电线的压力壳。这节省了两个多月的施工时间,因为他可以在压力壳还在制造车间的时候就完成所有的布线和管道工作。
(图:钢压力船体是完整和经过认证的,以及水动力外壳。)
(图:VAS的水槽试验模型。图源:www.bluebird-electric.net)
最大的VAS-525型可容纳12人,其中一些型号不能让潜水员出舱,因为船舱在水下的所有时间必须保持密封。
VAS 525与Button 5.60来自同样的设计师。后者是美国海军海豹突击队的一种试验干式战斗潜水器(DCS),它被涉及用于从主潜艇执行秘密任务。
Button 5.60比VAS-525更好地优化了海豹任务,并装备了一系列“领先的海军专用”技术。
结果海军并没有把这个Button投入使用,而是采用了更大的英国设计的S351 DCS。试运行的Button潜艇现在在佛罗里达州的国家海军UDT-SEAL博物馆展出。
Button 5.60
对于干式潜水器(在干式潜水器中,船员保持干燥,不像目前的SDVs等湿式潜水器)来说,这一类型的设计适合于一个轻度扩大的干甲板遮蔽物(DDS)。这将使它与大多数美国海军潜艇兼容(受制于微小的修改),并大大降低了潜艇运载的复杂性。
建造这样一艘仍可运行的小型干式潜艇需要一套非常特殊的工程技能,因此美国特种作战司令部(USSOCOM)求助于久经考验的欧洲设计师,其中就有Giunio Santi。
这就是上世纪80年代Maritalia潜艇(最有名的是3GST9设计)的幕后主使。
(潜艇甲板)
长度:9.7米(31英尺)
梁:1.9米(6.3英尺)
高度:1.9米(6.3英尺)
排水量:17.7吨
工作深度:60m(190英尺)
最大深度:110m(360英尺)
对潜水员的封锁深度:37米(120英尺)
续航时间:5kts时60nm
Button 5.60反转了SDV通常的布局,机组人员在后面,乘客在中间,锁舱在船头。能容纳2名机组人员和4名乘客。
锁舱允许潜水员使用位于舱顶和舱底的舱口离开水下潜艇。在舱室前面的第三个舱口允许进入潜水艇,同时它在干甲板避难所(DDS)。
第四个舱门位于干舱上方,用于紧急逃生和地面通道。
(结构图)
两者相比,VAS系列(VAS- 525,535…)是非常酷的富豪玩具,但不那么先进。主要的视觉差异是大的观察口(水线以下)和高安装的水平舵。
编译/前瞻高端装备研究组
参考资料:
文章来源:《军民两用技术与产品》 网址: http://www.jmlyjsycp.cn/zonghexinwen/2020/0910/442.html